SAFE via conex™ is the solution developed by CONEX to manage advance security declarations that must be lodged prior to the importation of goods into certain customs territories and countries. Our solution complies with the World Customs Organisation’s SAFE Framework of Standards. SAFE via conex™ respects the regulations of each country as well as the various communication protocols with of relevant customs administration servers. With SAFE via conex™, you benefit from an intuitive and reliable work interface, completely freed from the technical constraints associated with the transmission of security messages.
IMPORT CONTROL SYSTEM
ICS: advance security declaration for goods entering the EU customs territory.
GOODS VEHICLE MOVEMENT SERVICE
GVMS: Connection to the British Goods Vehicle Movement Service to obtain a GMR Goods Movement Reference
ADVANCE FILING RULE
AFR: advance security declaration for goods entering the Japanese customs territory.
WHO
All operators concerned by the mandatory security declaration for goods entering the European Union.
WHAT
Electronic exchanges with the EU customs administrations: Entry Summary declaration (ENS), Amendment and Diversion requests and Arrival Notification as well as the transmission of Movement Reference Numbers (MRN), Do Not Load (DNL) notifications.
HOW
Electronic exchanges via the secure CONEX communication platform - Data entry via a WEB APPLICATION, Full EDI data recovery.
PEACE OF MIND FOR YOUR SECURITY MESSAGES ACROSS EUROPE
The Import Control System is the electronic security declaration management system for the importation of goods into the European Union customs territory. This security and anti-terrorism regulation allows EU customs administrations to perform risk analyses on goods entering the EU customs territory. These controls are performed on data provided in the Entry Summary Declaration (ENS) which must be transmitted electronically. The ENS declaration must be transmitted to the customs administration of the country of first entry into the EU, within time limits which vary depending on the mode of transport (air, sea, road).
SAFE via conex™ - ICS via conex™ A PAN-EUROPEAN SOLUTION
The ICS via conex™platform communicates directly with European Union Member State systems. Our solution allows you to draw up and transmit the various ICS-related messages required by the EU security regulations, as well as to receive the response messages from the EU MS customs administration systems. ICS via conex™ removes the burden of all the regulatory, technical and linguistic constraints of dealing with each EU Member States as our solution has already taken care of the complexities of national regulatory interpretations of the EU rules and the different IT protocols and message formats.
Whether in EDI or WEB APPLICATION mode, ICS via conex™ is a single solution for all countries covered and regardless of the size of your volumes.
THE VARIOUS ELECTRONIC EXCHANGES
♦ ENS (ENtry Summary) security declaration
♦ Amendment and Diversion Requests
♦ Arrival Notification
♦ MRN : Movement Reference Number
♦ Do Not Load
WHO
NVOCC* and Carriers, in the country of exportation, both have a legal obligation to transmit separate AFR security declaration.*NVOCC Non Vessel Operation Common Carrier
WHAT
Electronic exchanges with the Japanese administration relating to the AFR Advance Filing Rules security declaration for all containerised goods arriving by sea into the Japanese customs territory
HOW
Electronic exchanges via CONEX’s secure communication platform. EDI data recovery through our SAFE via conex AFR solution. Or data entry via our Web Application: SAFE via conex AFR
AFR (Advance Filing Rules) est une réglementation supportée par SAFE via conex™ et concerne la déclaration sécuritaire Japonaise. SAFE via conex™ permet également la gestion des déclarations sécuritaires d’Israël (CRI Cargo Report Import) et de la plupart des 28 pays européens (ICS Import Control System).
AFR via conex™, La sécurité de votre message sécuritaire
AFR Advance Filing Rules est le système de gestion de la déclaration sécuritaire électronique à l’importation de marchandises au Japon. AFR est conforme au Cadre de Normes SAFE pour le commerce international préconisé par l’Organisation Mondiale des Douanes et permet de sécuriser la circulation des marchandises qui entrent au Japon. Cette réglementation impose l’envoi électronique d’un certain nombre de données à la douane japonaise avant que la marchandise ne quitte le pays de provenance. Cet envoi permet à la douane japonaise d’effectuer une analyse de risque, d’approuver ou de refuser l’envoi de la marchandise ou le cas échéant, de demander davantage d’informations. AFR ne concerne pour l’instant que le fret maritime conteneurisé. AFR via conex™ permet de communiquer électroniquement avec l’administration Japonaise dans le respect de la norme internationale promue par l’Organisation Mondiale des Douanes « WCO Data Model » et d’autres normes internationales telles UN/CEFACT et ISO.
Quels sont les messages électroniques ?
La douane japonaise a défini trois messages distincts à envoyer.
♦ Le premier est établi par le NVOCC, (généralement basé en dehors du Japon), à partir des données du House B/L.
♦ Le second, basé sur le Master B/L est établi par le transporteur.
C’est ce même transporteur qui doit également envoyer une déclaration avec la date/heure du départ, après que le House B/L et le Master B/L aient été envoyés. Les messages électroniques de retour de la douane sont:
♦ Message de réponse
♦ Message d’enregistrement complet
♦ Message de divergences des informations
♦ Résultat d’analyse de risque
Quand effectuer la déclaration ?
Dans la plupart des cas, les déclarations doivent être envoyées aux douanes japonaises 24h avant le chargement des marchandises sur le navire. Ce délai peut varier pour les mouvements en provenance de certains ports proches du Japon (Chine, Taïwan, Corée du Sud et Russie Orientale) et en fonction du port de destination japonais.
Comment faire votre déclaration avec AFR via conex™ ?
Vous transmettez à notre plateforme de communication vos fichiers dans un format XML comportant toutes les données requises.
♦ AFR via conex™ assure la sécurisation des transmissions vers la douane japonaise en toute conformité avec la règlementation et les spécifications techniques en vigueur.
♦ AFR via conex™ couvre l’ensemble de messages électroniques applicables aux messages AFR entre les opérateurs et les administrations douanières japonaises.
