JANVIER 2021

Chers Clients, Chers Partenaires,

L’année 2020 s’est avérée très difficile à vivre, avec l’épée de Damoclès de la Covid 19...Nous y avons découvert les vertus du télétravail. Cette empreinte dans nos modes de vie, sans être indélébile, laissera des traces dans l’organisation de nos entreprises et leurs rapports avec leurs collaborateurs. Conex a su dès le premier confinement s’organiser pour permettre la poursuite de son activité.
Vous n’avez pas eu à subir un défaut quelconque dans la continuité de nos services et avez été en mesure de poursuivre votre activité en toute transparence. Cela prouve que la notion de service à la clientèle est une priorité pour notre équipe. Compte tenu des prévisions épidémiologiques, il nous faudra faire perdurer cette organisation encore quelque mois durant 2021.

Inscrivez-vous à notre newsletter !

En renseignant votre Email, vous acceptez de recevoir nos derniers articles par courrier électronique et vous prenez connaissance de notre politique de confidentialité. 

Et il fallait bien le BREXIT en plus !

«Nos voisins britanniques» (comme il est convenu de les appeler) ont continué dans  cette période particulièrement perturbée à prendre leurs distances de l’Union européenne.

Il nous a fallu adapter nos outils au nouveau concept de la frontière intelligente, mais non contents de cela, nous avons décidé de franchir le Channel et d’implanter notre tente chez les grands bretons.

Transposer nos règles nationales à la mode anglo-saxonne ne fut pas chose facile compte tenu de cette période de mouvance au sein du Royaume-Uni.

Au départ, HMRC (Her Majesty's Revenue and Customs) avait prévu de changer le système informatique en place (CHIEF) par un système plus up-to-date (CDS) d’origine Néerlandaise.

Mais ça c’était avant… la décision en faveur du Brexit. A l’horizon du Brexit, HMRC a renoncé (tardivement) à démarrer avec CDS et s’est rabattu sur CHIEF, en y apportant un certain nombre d’aménagements distillés au fil de l'eau. Nous avons dû revoir en toute hâte notre stratégie de développements initialement basée uniquement sur CDS en prenant un virage à 180° pour rendre nos solutions compatibles avec CHIEF. Codifications différentes, structures de messages EDIFACT, technologies de transmission modifiées….

Bref, tout à repenser…Un véritable branle-bas de combat avec une deadline au 01/01/2021.
Là encore, la notion de service à la clientèle a prévalu au sein de nos équipes qui ont démultiplié leurs efforts et sont allées au-delà de la limite pour permettre à ceux qui nous ont fait confiance sur le territoire du Royaume-Uni d’être opérationnels le D. Day.

CDS, CHIEF et ICS :
mots comptent double

En parallèle, plus la date fatidique du Brexit se rapprochait, plus le sigle ICS (Import Control System) faisait parler de lui… Forte d’une expérience d’une dizaine d’années de cette réglementation, CONEX a pu apporter à l’ensemble de la chaine, une solution étudiée selon les besoins de chacun, qu’il soit transporteur, transitaire ou chargeur. Cette solution est particulièrement adaptée aux modalités du RoRo, quel que soit le point de pénétration en Union européenne.

Plateforme collaborative sur fond de Blockchain

Nonobstant tous ces travaux, CONEX a entrepris et finalisé une plateforme collaborative sous la dénomination de zen via conex™. Elle prend en charge la collecte des données déclaratives et des documents, les reprenant sous forme d’une GED avec l’apport de la technologie Blockchain et bien entendu, un lien étroit avec les déclarations douanières élaborées au travers de nos logiciels.

Outre une traçabilité de l’évolution de chaque dossier, zen via conex™ permet une analyse au travers d’un ensemble de KPI offrant ainsi à ses utilisateurs une totale liberté d’investigation au sein de ses opérations et données douanières. Grâce à une partageabilité à géométrie variable, zen via conex™ permet de constituer des « clusters » d’échanges et de communication de plus ou moins grande étendue.

Nous sommes dès à présent certains de l’intérêt de nos clients à l’égard d’un produit comme celui-là.
Plusieurs d’entre vous ont déjà opté pour cette solution qui ne demande que l’expression de vos souhaits pour s’améliorer encore.

Last but not least

Je m’en voudrais de ne pas citer au terme des grands travaux de 2020, la plateforme EDI PASScom via conex™ qui a fait peau neuve. Cette mue technologique s’est déroulée en coulisses sans perturber votre activité. Pour autant, elle a permis le renouvellement complet de notre parc de serveurs en s’appuyant sur les dernières technologies, et son déménagement pour assurer de meilleures conditions de sécurité.

Décidément l’année 2020 restera gravée dans l’histoire de Conex.

Je souhaite pour nos équipes que 2021 nous autorise un petit relâchement.

Alban Gruson
Président Directeur Général

LES CLÉS POUR FRANCHIR SEREINEMENT LE CHANNEL

Le divorce entre le Royaume-Uni et l'Union européenne est maintenant acté et parmi les conséquences douanières et sécuritaires, il en est une à laquelle vous ne pouvez échapper lors du franchissement du Channel...

L'établissement de votre déclaration ENS (ENtry Summary Declaration) qui permet aux autorités douanières du pays d’entrée dans l’UE d’effectuer une analyse de risques terroristes ou sanitaires à partir des données qu'elle contient.

Cette déclaration vient s’ajouter à l’obligation douanière classique et prévoit l’envoi, 2h avant l'arrivée des marchandises sur le territoire européen en cas de transport par ferry et 1h en cas de transport par navette, d’un message électronique à l'application informatique européenne ICS -Import Control System

• Jeudi 21 janvier de 16h30 à 17h00

Découvrez notre solution SAFE via conex™

Évolution du moteur valeur de DELTA G et X du fait de la suppression
des Incoterms® 2000

A compter du 20 juillet 2020, les Incoterms® 2000 ne pourront plus être saisi dans Delta G et Delta X. En effet, suite à l’entrée en vigueur des nouvelles règles Incoterms 2020, les Incoterms DAF, DDU, DES et DEQ ne doivent plus être utilisés dans les déclaration en douane. En revanche, les Incoterms® suivants sont maintenus et peuvent être utilisés à la place des Incoterms 2000 devenu obsolètes :

• EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU et DDP (Incoterms multimodaux)
• FAS, FOB, CFR et CIF (Incoterms maritimes)

CES FORMATIONS PEUVENT VOUS INTÉRESSER

ED Éditions notre partenaire douane

LES PILIERS DE LA DÉCLARATION EN DOUANE

Approfondissez les trois éléments fondamentaux qui impactent directement la liquidation douanière : Le classement tarifaire (classement douanier, nomenclature douanière), l’origine et la valeur en douane.

En savoir plus

LA DÉCLARATION EN DOUANE DELTA G

Initiez-vous à la pratique des déclarations en douane via Delta, découvrez et testez l’application mise en place sur le site de la douane autour de nombreux cas pratiques.

En savoir plus

LA VALEUR EN DOUANE

Sécurisez et optimisez les opérations à partir de la valeur en douane. Respectez les étapes, les pratiques tant au regard de la documentation à constituer, des méthodes de contrôle de l'administration que des prix de transfert.

En savoir plus

BREXIT, QUOI DE NEUF ?

Après deux premières sessions sans avancée, dans un contexte plombé par la pandémie de Covid-19, le Royaume-Uni et l’Union Européenne ont repris lundi 11 mai le cours de leurs négociations sur les relations post-Brexit.

Cristallisation des querelles autour des questions de l’Irlande du Nord et des droits de pêche

Les derniers échanges fin avril faisaient planer une forte incertitude sur la capacité de Londres et Bruxelles à s’entendre d’ici la fin de l’année. « Le Royaume-Uni n’a pas voulu s’engager sérieusement sur un certain nombre de points fondamentaux », avait regretté M. Barnier. Les négociateurs doivent théoriquement décider en juin s’ils prolongent, ou non, la période de transition afin de se laisser plus de temps pour négocier. Mais Londres rejette toujours cette idée, quand bien même l’épidémie de Coronavirus a chamboulé le calendrier des discussions organisées maintenant en visioconférence. Le ministre allemand des affaires étrangères, Heiko Maas, avait prévenu le 9 mai : « Le gouvernement britannique refuse toujours de reporter le délai (…) Si cela continue, nous devrons faire face au Brexit, en plus du Coronavirus à la fin de l’année »

Lire l'article complet sur notre site internet :  

Le Royaume-Uni discute aussi avec les Etats-Unis / Un nouveau tarif douanier à l’étude / Des contrôles aux frontières pour l’entrée des marchandises / Le contrôle de l’immigration

LIRE L'ARTICLE 

PROCÉDURES DOUANIÈRES POST-BREXIT

3 minutes de vidéo pour être incollable sur la gestion de vos procédures douanières post-Brexit. Découvrez comment CONEX, au travers de sa solution CUSTOMS, est LE PARTENAIRE DOUANE des transporteurs, déclarants et commissionnaires en douane, en France, Belgique et Grande-Bretagne.

VOIR LA VIDÉO

LE MONDE DE LA FORMATION SE FAIT NOMADE, ED Éditions vous forme à distance

Face à la crise sanitaire, pas question de baisser les bras, mais il faut savoir s’organiser rapidement et réinventer le travail. D’autant plus nécessaire pour vous et nous, que côté échanges internationaux. Les dispositions prises par les Etats et les acteurs privés vont subir des modifications qu’il faudra intégrer et n’oublions pas que le Brexit arrive à grand pas. Alors, notre partenaire ED Éditions a adapté ses formats d’intervention et  vous propose des cycles courts de formations Douane à distance, répartis sur plusieurs ½ journées.
Nous espérons que vous trouverez le temps de vous former ! La mise à jour des connaissances professionnelles est plus que jamais un moyen de se ressourcer et d’élargir son horizon…

CONSULTEZ LE PROGRAMME

VISIOCONFÉRENCES

Comme bien d’autres événements, la SITL a été définitivement déprogrammée de l’agenda 2020.
Pour que ce grand rituel d’échanges d’informations avec nos clients se tienne malgré tout, même si c’est en mode 100% virtuel, nous allons vous proposer bientôt des visioconférences sur tous les sujets que vous attendiez de la part de Conex. Nos équipes de spécialistes de la dématérialisation sécurisée des déclarations douanières vont vous présenter, comme c’était prévu, nos nouvelles solutions autour de la #Blockchain et du #Brexit ainsi qu'un panorama à date de nos solutions logicielles et des formations de notre partenaire ED Editions.

Et surtout, n’hésitez pas à nous faire part des sujets sur lesquels vous voudriez voir intervenir nos experts.

Vous êtes confrontés actuellement, comme toutes les parties prenantes des chaînes de logistique et de transport internationaux, à une situation sous tension. La crise n’est pas finie, c’est le moment d’anticiper et de solliciter notre contribution éventuelle dans vos projets en cours ou en gestation.

PARTAGEZ VOS IDÉES

VEILLE RÉGLEMENTAIRE SUR LE COVID-19

Depuis le début du confinement, nous vous avons adressé, par newsletter hebdomadaire, un condensé des informations réglementaires issu de notre veille douanière, centré sur les sujets liés au Covid-19.

Chaque jour, de nouvelles actualités sont éditées par les autorités douanières et relayées sur notre page ACTUALITES du site conex.net

Si vous souhaitez consulter les archives, sur ces thèmes ou d’autres et accédez aux sources officielles de nos synthèses, rendez-vous sur notre site d'information douanière edouane.com

EDOUANE.COM

BREXIT TOUJOURS D'ACTUALITÉ

On a tendance à l'oublier mais les négociations sur le Brexit se poursuivent. L’union Européenne et le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord ont programmé une série de vidéoconférences les 20 avril, 11 mai et 1 juin pour faire avancer le dossier rapidement.

La mise en œuvre de l’accord de retrait reste une priorité absolue y compris sur le protocole entre l’Irlande et l’Irlande du Nord.

Evidemment, CONEX est sur le pont et suit tous les aspects réglementaires liés à la mise en application du Brexit pour offrir à nos clients une vision globale du panorama douanier. Nous reviendrons prochainement vers vous avec un point précis des évolutions.

Pour rappel,  notre offre CHANNELpass via conex™ vous permet de gérer les flux de France, Royaume-Uni et Belgique avec optimisation et en parfaite conformité avec les douanes locales.

VOIR LA VIDÉO BREXIT